為了千千萬(wàn)萬(wàn)的旅客快捷出行，平安順利地探親出游，京張公司的廣大干部職工義無(wú)反顧，舍小家為大家，譜寫了一曲無(wú)私奉獻(xiàn)之歌……
2012年的中秋、國(guó)慶“黃金周”，京張公司的廣大干部職工放棄了假日的輕松和閑適，加班加點(diǎn)，認(rèn)真做好小客車免費(fèi)通行和道路保暢工作，以加倍的緊張和忙碌，換來(lái)了廣大司乘人員的愜意和喜樂(lè)。
為全面做好首次長(zhǎng)時(shí)段小客車免費(fèi)通行工作，公司從各層面著手進(jìn)行了充分準(zhǔn)備。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，妥善安排好值班工作。劉建民總經(jīng)理對(duì)保暢工作各個(gè)環(huán)節(jié)都親自把關(guān)，做出明確指示。張連軍副總經(jīng)理作為整個(gè)收費(fèi)保暢工作的協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人，多次組織現(xiàn)場(chǎng)辦公，努力安排好每一個(gè)工作細(xì)節(jié)。在節(jié)前的布置會(huì)上，公司對(duì)值班紀(jì)律反復(fù)進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，并下發(fā)正式通知進(jìn)行細(xì)致安排。同時(shí)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包站制度，靠前指揮。各收費(fèi)站站長(zhǎng)則親自坐鎮(zhèn)站口進(jìn)行一線指揮調(diào)度。二是優(yōu)化應(yīng)急管理體系。公司結(jié)合實(shí)際情況編制印發(fā)了《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)應(yīng)急保暢預(yù)案》，對(duì)各單位應(yīng)急管理機(jī)制和資源進(jìn)行有效整合，形成相互銜接、完整配套的應(yīng)急體系，確保突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作的有序、規(guī)范運(yùn)行。三是提前做好宣傳工作，按照上級(jí)要求，提前在收費(fèi)廣場(chǎng)顯著位置安置免費(fèi)通行提示板，對(duì)免費(fèi)通行政策和車道通行劃分情況進(jìn)行公示，做到清晰可見，一目了然。四是全線400多名收費(fèi)和監(jiān)控人員，放棄休假，由四班三運(yùn)轉(zhuǎn)改三班三運(yùn)轉(zhuǎn)工作模式，開啟全部車道、合理疏導(dǎo)車輛，全力以赴迎戰(zhàn)雙節(jié)車流高峰。每逢佳節(jié)倍思親，然而為了千千萬(wàn)萬(wàn)的旅客能夠順利出行，能夠平安快捷地探親訪友，他們義無(wú)反顧，舍小家為大家，譜寫了一曲無(wú)私奉獻(xiàn)之歌。五是提前組織機(jī)電人員對(duì)所有收費(fèi)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)損壞盡快修復(fù)，同時(shí)要求機(jī)電人員樹立“搶修”意識(shí)，杜絕因設(shè)備問(wèn)題導(dǎo)致收費(fèi)車道關(guān)閉。六是充分發(fā)揮監(jiān)控中心作用，加強(qiáng)與高速交警等相關(guān)部門溝通，實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)，及時(shí)收集、動(dòng)態(tài)發(fā)布道路通行信息，準(zhǔn)確、及時(shí)掌握第一手道路通行信息，提高了交通流的可控度。七是儲(chǔ)備充足的票卡和零錢。票證人員提前對(duì)庫(kù)存的通行費(fèi)票、卡進(jìn)行盤點(diǎn)，確保在車流高峰期做到合理調(diào)配、供給及時(shí)。同時(shí)準(zhǔn)備了充足的零錢，保證大貨車等繳費(fèi)車輛盡快駛出車道，避免因找零出現(xiàn)車輛占道現(xiàn)象。八是在各收費(fèi)站備好飲用水、方便食品、常用藥品、維修工具和周邊地圖等物品，為司乘人員提供溫馨服務(wù)和舒適的行車環(huán)境。九是要求各服務(wù)區(qū)做好充分準(zhǔn)備，確保飯菜衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，加油站供給充足，顧客如廁方便不排隊(duì)。十是強(qiáng)化安全生產(chǎn)，各站區(qū)備齊了滅火器及其他滅火設(shè)備，強(qiáng)化站區(qū)員工的安全責(zé)任意識(shí)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)安全事故和治安案件能力。
在八天長(zhǎng)假期間，公司廣大干部職工嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家政策，并竭盡所能，及時(shí)妥善處理收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的各類突發(fā)事件，維護(hù)了站區(qū)和諧穩(wěn)定，確保了車輛快速有序通行。一是開足車道，分類行駛。最大限度保證“進(jìn)多少出多少”。二是當(dāng)免費(fèi)通道不能滿足當(dāng)下車輛通行需要時(shí)，立即安排人員島頭收卡放行，以緩解車流量。三是當(dāng)車流規(guī)模進(jìn)一步增大，采取上述措施仍不能有效緩解車流時(shí)，值班站長(zhǎng)立即上報(bào)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)度和安排下，協(xié)調(diào)高速巡警等進(jìn)行分流或控制上道站車道開啟數(shù)量，利用多個(gè)道口進(jìn)行疏散。四是遇有特殊情況造成收費(fèi)站口較嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)，采用“特殊情況特殊對(duì)待”的處置原則，采取斷然措施，對(duì)所有車輛實(shí)行免費(fèi)放行，確保等待車輛短時(shí)間內(nèi)能安全通過(guò)收費(fèi)站，同時(shí)保存錄像和書面資料上報(bào)相關(guān)部門。五是根據(jù)車流變化情況，適時(shí)啟動(dòng)三級(jí)保暢預(yù)案，合理疏散車輛，有效解除擁堵。六是開啟全部車道進(jìn)行發(fā)卡作業(yè)。遇有特殊情況造成發(fā)卡車道發(fā)生擁堵超過(guò)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)長(zhǎng)假期間，京張高速公路共免費(fèi)放行七座及以下小客車45萬(wàn)輛，同時(shí)為緩解站口壓力，免費(fèi)放行大貨車19萬(wàn)輛，共減免通行費(fèi)1000萬(wàn)元。京張高速?zèng)]有發(fā)生擁堵，沒(méi)有受到投訴，成功經(jīng)受了巨大車流的嚴(yán)峻考驗(yàn)。（何文儒 石婷）